I dag har etterspørselen etter laminerte magneter for sjeldne jordarter økt, fordi romfart, industrielle markeder og lovende EV spesielt dedikerer til å forfølge balansen mellom motorkraft og varme. Takket være kunnskap innen elektrisk motor og lang erfaring innen laminerte magneter, kan Horizon Magnetics samarbeide med kunder for å forbedre motorytelsen gjennom å sikre laminertmotormagneterfor høyeffektive motorer med følgende funksjoner:
1. Isolasjonslag i området 25 -100 μm
2. Konsistens av isolasjon garantert
3.Magnetlag med tykkelse fra 0,5mm og oppover
4.Magnetmateriale i SmCo eller NdFeB
5. Magnetform tilgjengelig i blokk, brød, segment eller kile
6. Stabilt arbeid ved temperaturer opp til 200˚C
1. Virvelstrøm gjør skade på elektriske motorer. Virvelstrøm er en av de største vanskelighetene for elektrisk motorindustri. Virvelstrømvarmen resulterer i temperaturøkning og noe avmagnetisering til permanente magneter, og reduserer deretter arbeidseffektiviteten til den elektriske motoren.
2. Isolasjon reduserer virvelstrømmen. Det er en sunn fornuft at motstandsøkning av den metalliske lederen vil redusere virvelstrømmen. Flere isolerte tynne SmCo-magneter eller NdFeB-magneter plassert sammen i stedet for en komplett lang magnet kuttet de lukkede løkkene for å øke motstanden.
3. Høy effektivitet er et must for prosjektene. Noen prosjekter må trenge høyere effektivitet i stedet for lavere kostnader, men dagensmagnetmaterialer eller -kvaliteterklarte ikke å nå forventningene.
1. Produksjonsprosessen er komplisert. Den laminerte SmCo-magneten eller den laminerte NdFeB-magneten limes ikke bare sammen av de separate delene som det ble sett. Den trenger mange ganger med liming og fabrikasjon. Derfor er avfallet for dyre Samarium Cobalt eller Neodymium magnetmaterialer mye høyere. Dessuten må flere faktorer tas i betraktning i produksjonsprosessen.
2. Det kreves flere inspeksjonsartikler. Den laminerte magneten trenger ytterligere testtyper for å sikre kvaliteten, inkludert kompresjon, motstand, avmagnetisering, etc.
