Hvorfor fremmer neodymmagnet elektriske sykler populære i Kina?Blant alle transportmidler er elsykkelen det best egnede kjøretøyet for landsbyer og byer.Det er billig, praktisk og til og med miljøvennlig.
I de tidlige dagene var den mest direkte stimulansen for at E-sykler tok fyr, å begrense motorsykler.Samtidig er takeaway- og ekspressleveringsindustrien nesten sterkt bundet, noe som har økt etterspørselen etter elsykler.
Ettersom kjerneteknologiene knyttet til elektriske motorsykler som elektriske motorer og batterier blir modne og stabile, gir spesielt den teknologiske fremgangen og masseproduksjonen av sintrede NdFeB-magneter elektriske sykler flere fordeler for elektriske motorer, som stort startmoment, sterk klatrekraft, høy effektivitet, lav støy, lav feilrate og økonomisk pris.Terskelen for å bygge elbiler er ytterligere senket, noe som gjør det mulig for flere å bli med på markedet.
Hjulnavmotoren er den elektriske motoren medhjulnavmotormagnetermontert i hjulet.Dens største funksjon er at kraft-, gir- og bremseanordningene er integrert i hjulnavet, slik at den mekaniske delen av det elektriske kjøretøyet er betydelig forenklet.
For tiden bruker de fleste elektriske sykler NdFeB sjeldne jordarters permanentmagnethjulmotorer.Motorspolen begeistres av permanentmagneten.Mange typer elektriske navhjulmotorer bruker detteNeodym firkantet magnetstørrelse 24×13,65x3mm med karakter N35H.Hvert sett med elektrisk motor krever 46 stykker hjulnavmotormagneter.Ett av rotor- og statormagnetfeltene til permanentmagnetmotoren genereres av ledningspakken, og det andre genereres av permanentmagneten.Fordi spoleeksitasjonen ikke brukes, sparer den den elektriske energien som forbrukes av eksitasjonsspolen under drift, og forbedrer den elektromekaniske konverteringseffektiviteten til motoren.Dette kan redusere kjørestrømmen og forlenge kjørelengden for elsykler som bruker begrenset energi ombord.
Det er fortsatt noen nye endringer rundt 2016. Dette skyldes hovedsakelig fremveksten av yngre, mer avanserte og selvfølgelig dyrere elektriske kjøretøy representert av NIU.Et av salgsargumentene til NIU er at de bruker litiumbatterier med lettere vekt, større kapasitet og lengre levetid, omtrent fire eller fem år.På den tiden brukte mer enn 90 % av elbilmarkedet blybatterier, og penetrasjonshastigheten til litiumbatterier var bare rundt 8 %.For tiden inkluderer de store elsykkelmerkene i Kina SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN osv. NIU og NINEBOT, de såkalte smarte high-end elektriske kjøretøyene, har en svært liten markedsandel.Det er spådd atEl-sykkel magnetkravet og markedet for elektriske sykler vil også utvikle seg raskt i folkerike land som Kina, som India.
Innleggstid: 13. desember 2022